Architecte d'intérieur de garages de luxe à Paris
Depuis son studio du 9 rue des Colonnes, dans le 2e arrondissement, Car Hedonist conçoit des garages d'exception à Paris et en Île-de-France. Cinq réalisations franciliennes — de l'écrin de 25 m² à Boulogne au sanctuaire de 640 m² en Seine & Marne — illustrent une expertise taillée pour le bâti francilien.
Le bâti francilien, une expertise à part
Créer un garage d'exception en Île-de-France, c'est composer avec un bâti singulier : sous-sols et accès étroits de Paris intra-muros, hôtels particuliers et copropriétés, dépendances de propriétés à Saint-Germain ou Chantilly. Charges, ventilation, acoustique et démarches réglementaires sont étudiées dès l'esquisse, pour que la contrainte serve le geste architectural.
Cinq réalisations en Île-de-France
Aston Villa marie 162 m² d'esprit british à Saint-Germain-en-Laye. Petrol Head déploie 640 m² de sanctuaire automobile en Seine & Marne — 14 mois de travaux. Green Hornet concentre l'exception dans 25 m² à Boulogne. 50th Anniversary célèbre 92 m² de passion à Chantilly, et Monza s'installe à Levallois.
Cinq échelles, cinq programmes, une même écriture : le sur-mesure absolu.
Paris, La Baule, et au-delà
Depuis Paris, l'équipe intervient dans toute la France — Lyon, Nice, Cannes, Antibes, Aix-en-Provence, Montpellier, Nantes — et à l'international : Genève, Vevey, Bruxelles, la Flandre, Doha, Dubaï, Miami. Notre showroom de La Baule se visite sur rendez-vous.
Réalisations franciliennes
Questions fréquentes
Intervenez-vous dans toute l'Île-de-France ?
Oui. Le studio est basé dans le 2e arrondissement de Paris et nos réalisations franciliennes s'étendent de Boulogne et Levallois à Saint-Germain-en-Laye, Chantilly et la Seine & Marne. Nous intervenons également dans toute la France et à l'international.
Peut-on créer un garage d'exception dans un sous-sol parisien ?
Oui, sous réserve d'une étude sérieuse : structure et charges, ventilation et hygrométrie, accès et manœuvres, acoustique vis-à-vis de la copropriété. Green Hornet prouve qu'un écrin d'exception tient dans 25 m² — la contrainte d'espace devient un parti pris architectural.
Faut-il l'accord de la copropriété pour transformer un garage à Paris ?
Selon la nature des travaux, oui. L'étude réglementaire est intégrée dès la phase d'esquisse et le dossier technique — structure, ventilation, acoustique — est constitué pour accompagner les échanges avec la copropriété et les autorités compétentes.
Où vous rencontrer ?
Au studio parisien du 9 rue des Colonnes (75002), sur rendez-vous, ou à notre showroom de La Baule (297 avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny). Décrivez-nous votre projet via le formulaire de contact pour organiser un premier échange.
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